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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

台灣人的錢好賺,保時捷明年將收回台灣代理權,自己來賺!據了解,保時捷德國原廠將與目前總代理永業先成立合資公司,逐步熟悉台灣市場,並約定3到5年後獨資,屆時業務將由原廠獨攬。這是繼馬自達、福斯之後,進口車品牌再度收歸原廠經營。

保時捷德國原廠高層將於明日來台宣布此事,新公司明年1月接手。不過因德方要求保密,包括汎德永業董事長唐榮樁、永業總經理李智龍均不證實,僅說「由保時捷原廠統一對自慰器外發言」。

永業1972年取得保時捷代理權,已有45年。不過保時捷熱賣是最近3年,在「限量限價」銷售策略下,每年穩銷3000台以上,穩居全球最大獨立進口地區。

相中台灣人驚人消費力,保時捷3年前就評估收回代理權,經半年磋商,決定「兩階段進場」,即先與永業合組公司,參與並熟悉台灣市場之後,再吃下永業持股,屆時由原廠獨資經營,獨攬在台生意。

保時捷代理權收回後,車界人士研判,原廠對台經營會有自己的想法,好的方面是產品與全球接軌,供貨由原廠直接負責,台灣車主比較買得到車;但也有可能考量利潤,大幅拉抬售價,都得明年後才會明朗。

中國時報【張潼╱台北報導】

台北市長柯文哲選前就宣誓要打造「田園城市」,上任將滿2年,北市府統計,已在鄰里社區建置超過3萬5000平方公尺園圃,學校開闢「小田園」的校數也接近300校。

產發局長林崇傑表示,從2015年至今,已提供1萬5000人次農業諮詢服務,鄰里社區建置3萬5000平方公尺以上園圃,另有逾230堂培訓課程。為展示田園城市成果,本周末還將首次在花博公園舉辦「社區園圃同樂會」,提供農業諮詢、主題講座、資材展售。

林崇傑說,未來,為了讓對農耕有興趣的民眾更容易獲得所需資材,年底原中山足球場2樓將規畫成「花博田園市集」,預計有15家綠資材廠商進駐,方便民眾打造景觀園藝、屋頂田園和陽強精套台綠化,同時也有專員駐點。

學校的部分,教育局主任祕書廖文靜指出,目前全市除12所社區大學,高中以下也有265所學校在校內開辦小田園,預計明年達到300校;屋頂農場部分,今年共有58所參加,明年預計達80校。有別於一般耕種,小田園計畫多半也融入課程中。民生國中老師帶學生至果菜市場搜集廢棄果皮菜葉餵養蚯蚓,再用蚯蚓糞便製成有機肥,作為種植校內蔬菜的肥料,同時也可分享給社區居民;今年他們更以此為主題,參加「彭博網路教育計畫」。

教育局15日也將在河堤國小舉辦「小田園基地小小神農競賽活動」決賽,要從各校小田園中,選出高中、高職、國中、國小及幼兒園各3所「小小神農」,同時展示各校田園教育融入課程的成果。

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