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工商時報【曾萃芝╱台北報導】

全球最大電動車商特斯拉（Tesla）去年全球出貨7.62萬輛、年增5成，業績創新高，今年中投產首款平價電動車Model 3，明年銷量上看50萬輛，永豐金證衍商部指出，法人看多台廠供應鏈「錢」景，點名增持和大（1536）、貿聯-KY（3665）等兩箭頭廠，將帶動獲利成長，建議以權代股，擴大槓桿效果。

搶食全球最大電動車廠特斯拉快速成長的採購商機大餅，和大近期決議，提前啟動嘉義大埔美2期廠建設，打造為特斯拉專廠，預計明年8月全面投產。大埔美廠未來將撐起和大半數產值的貢獻，和大年營收百億元目標，可望提前於後年實現。

和大為加速大埔美2期廠建設，董事會通過斥資4.27億元，買下緊鄰於和大大埔美1期廠的土地廠房，並將另外斥資12億元，採購4條工業4.0的智能化生產線設備。

投資專家指出，和大昨跟進台股下跌1.89％收在130元，據報導富邦證券對和大評等為買進，目標價為169元，摩根大通評等為優於大盤，目標價為140元，內外資齊看好。去年每股稅後盈餘（EPS）將挑戰5元，和大董事會決議辦理現增2千萬股，暫定每股100元。

貿聯-KY目前正積極擴充產能，以因應特斯拉的需求，且除了原來的車用線束外，會再新增其他的品項，據了解，由於貿聯-KY會取得逾5成的占比，將會為特斯拉擴產，不排除以購買新廠的方式快速滿足客戶的需求。

永豐金證衍商部表示，投資人若看好和大及貿聯-KY等個股後市表現，可利用認購權證來參與個股行情。以下表權證為例，剩餘天數在90天以上，投資人可自行選擇喜愛的權證來進行交易。

旺報【記者簡立欣╱香港報導】

今年即將進入尾聲，許多港校對台招生也將截止報名。明年港校入學有哪些變化？在港生活，有哪些需要注意？本報親訪香港校院台灣學生，全系列分為4篇報導。

要申請港校首先就是要注意申請時間。港校多是每年最後一季（10到12月）開始接受下一年的入學申請，又分早輪申請（early round）和主輪申請（main round），並依據學生的申請資料，以及補寄的學測成績，寄出面試邀請；若等到拿到學測成績才想到要報考港校，多半來不及。

全英語面試最重要

以2017年的主輪申請期限來說，香港大學最早截止，是2016年12月30日；香港中文大學、香港浸會大學和香港科技大學是2017年1月上旬；香港理工大學、香港城市大學是1月中下旬，都在學測成績公布前。只有情趣跳蛋香港教育大學最晚，是2017年5月31日截止申請。

為何港校要求這麼早寄出申請？這是因為港校是全英語教學，且重視學生的綜合表現，因此希望看到考生的其他能力，包括英語能力、表達能力、課外活動、師長推薦函等，這些都需要提早準備；全英語面試更是重中之重。學測成績當然是考量之一，但不是唯一。

此外，由於港校的官網都是英文，要填好一份網上入學申請，包括寫個人陳述，準備高中學業成績、個人特別事蹟或獎項證明，及師長推薦信（也是全英語）都要花時間去聯繫、確認。如果申請藝術類科系，更要提早寄交作品。

香港大學入學及學術交流部高級課程經理馬納說，雖然每年2月來台面試（主要是針對之前已經寄出面試通知的考生），也接受現場報名（walk-in），不過這幾年幾乎很少有人這麼做：「太趕了！現場報名常常文件證件不全，還見過有人花40分鐘填表，然後立刻全英語面試；我都替她捏把冷汗。」

中文大學招生最多

香港大學、香港城市大學、香港中文大學接受現場報名，但「不保證有現場面試機會」，校方表示面對面效成人商品果最好，視訊skype效果打折。像香港科技大學就完全不接受現場報名。

招生名額方面，目前以香港中文大學招生人數最多，該校表示，2016年度共錄取61名台灣學生，2017年度預計招收約50到60名；港大2016年的台籍大一新生是18人，該校並表示，這幾年每年台生大概都維持20人上下；香港科技大學也是每年10到20人左右；香港城市大學則是10人上下。

台生人數較少的香港浸會大學、香港教育大學、香港理工大學，目前還無名額限制，一般來說台生比較有機會衝刺。

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