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中國時報【江詩筑╱苗栗報導】
台鐵新竹車站委外吳姓清潔工，20日凌晨闖入停靠在苗栗站的區間電聯車，啟動電源、集電弓。苗栗車站站務人員驚見電聯車集電弓升起，報警搜尋找到吳姓男子。吳辯稱為了找零錢闖入電聯車，警方對此說法採取保留態度，訊後依侵占遺失物、竊盜未遂移送偵辦。
苗栗車站副站長徐榜源指出，該輛遭入侵的列車，預計隔天一早5時要發車往基隆。他在零時40分左右聽到列車壓縮機啟動、集電弓升起、北側車廂尾燈亮起，機車頭駕駛室的螢幕也亮燈，認為異常前往查看，確認無維修通報，連忙報警。
鐵路警察局台中分局苗栗派出所派員趕赴現場，吳男逃離列車，轉往車站旁機務段運轉值班室躲藏及行竊，機務所值班人員發現吳男從窗戶進入，質問吳男為何闖入，吳稱口渴想喝水，還持手機對著他錄影蒐證，行徑相當囂張，警方隨即趕到協助圍捕。
警方調查，吳男是新竹車站委外清潔工，對於列車車廂、走道、駕駛室等位置都相當熟悉，平常都在新竹活動，擔心被新竹站的監視器認出，所以挑選苗栗站犯案，警方也在吳男身上搜出數百元零錢，詢後移送偵辦，檢方訊後震動棒無保請回。
（中央社記者黃麗芸台北10日電）電業法修正案明天將進行三讀，但不僅「開放台電」發起人郝明義質疑，修法到底對誰有好處外，網友也擔心未來電價將上漲恐衝擊窮人，更有學者直批這是第二個「一例一休」法案。
立法院會今天進行電業法修正草案二讀，預計明天三讀。為鼓勵綠電發展，二讀條文明訂，再生能源應優先調度、得直接供電給用戶；在一定裝置容量下，不受備用供電容量限制。
不過，有網友在PTT上發文說，電業法修正案若三讀通過，電價波動恐將衝擊窮人，並舉台電公司這兩年大賺，超額盈餘都要上繳國庫，但開放電業自由化之後，這些錢恐會變成財團的盈餘，是國庫的虧損也是人民的損失。
另外，他還指出，原本由台電補貼、支應的教育、經濟及社福的電費減免，在回歸各部會預算自行編列後，也將產生預算排擠問題；且台電屬大型綜合電業且獨佔市場，具垂直整合和大量採購等優勢，若交由財團經營，國內目前的便宜電價恐不復返。
國家政策基金會研究員唐慧琳表示認同，還說現在電業法是為修而修，連再生能源業者和環團都反對，並舉再生能源業者原本可躉售綠電給台電且合約長達20年，修法後卻要挨家挨戶去兜售，看不出來修法是對誰有好處，再生能源也不會因此而大量發展，「（電業法修正案）絕對是第二個一例一休的法案」。
她質疑，修法後對人民一點好處都沒有，是否要圖利未來的民營電廠業者？以及要逼台電將國營火力發電廠全部出售，修法操作都是朝圖利財團方向發展，也是現在政府最為人所詬病之處。
全民用電自救會發起人楊家法則指出，政府要推電力自由化又怕電價上漲，才是最大矛盾之處。
他認為，修法所推的電價穩定基金是多餘的，把台電原本要繳交到國庫的錢放到電價穩定基金，形同是另設「小金庫」搬錢，根本是想避免立法院的監督。
「開放台電」研究小組發起人郝明義也在臉書發文說，這麼多不同立場的人都指出修法問題，民進黨政府還是執意要推，誰能解釋他們是打什麼算盤？這樣做到底對誰有好處？
不過，支持修法的中興大學應用經濟系教授許志義則認為，電力其實就是普通商品，應還原市場的本貌及特性，到底要有多少備轉容量則應由消費者及生產者來共同決定，而非由政府單方面訂定以致缺乏效率。
許志義認為，修法的重要關鍵是讓台電廠網分離，可避免兩者交叉補貼，更可避免綜合電業球員兼裁判。且可提升供電品質及技術等服務。電力市場有綠能加入將會變得「很活潑」，可樹立典範作用，未來結合農業發電還可創造更多就業機會。
至於外界擔心的問題，他認為，獨立電業管制機關一定會管理公平競爭部分，包括有無哄抬電價、不公平競爭或刻意數家聯合壟斷等。1060110
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